В условиях русской зимы, когда в некоторых регионах температура воздуха опускается ниже 20-30 градусов, возникает необходимость в использовании специального устройства, позволяющего прогревать силовой агрегат легкового автомобиля еще до запуска. Предпусковой подогреватель двигателя в Нижнем Новгороде купить можно не только в специализированных магазинах, но и при помощи Интернета – заказ оформляется достаточно просто, плюс Вы выбираете любой удобный способ оплаты.
Однако перед покупкой Вам необходимо решить, какой тип устройства Вам нужен, исходя, например, из своих финансовых возможностей. Допустим, Вы можете выбрать автономный отопитель, а можете приобрести электрический вариант – сегодня розетки для подключения устройства имеются на многих автомобильных стоянках и паркингах.
Электрический обогрев
Электрический предпусковой подогреватель двигателя довольно часто входит в стандартную комплектацию, поэтому нет необходимости тратить лишние деньги на покупку устройства. Этот неавтономный вариант особенно актуален для северных стран – то есть его целесообразно использовать при российских климатических условиях.
Принцип работы довольно прост: предпусковой электрический подогреватель двигателя подключается к сети переменного тока. Специальный электронагревательный элемент в кратчайшие сроки нагревает охлаждающую жидкость. Как только достигается определенная температура, то устройство автоматически отключается. То есть исключена вероятность перегрева жидкости. На самом деле это очень важное преимущество, потому как водитель может оставить подогреватель двигателя включенным, допустим, на всю ночь.
Электрообогрев считается наиболее демократичным с точки зрения цены вариантом, к тому же налицо его практичность. Единственный небольшой недостаток – работа от сети, ведь не все стоянки оснащены розетками. Хотя, например, в странах Скандинавии такой проблемы не существует – розетки имеются едва ли не на каждом столбе.
Автономный вариант
Жидкостный автономный предпусковой подогреватель двигателя является альтернативой электрическому варианту. Установка осуществляется в моторном отсеке, и устройство может работать с самыми разными видами топлива, включая дизель и газ.
Большая роль в работе устройства отведена топливному насосу, который после запуска начинает подавать топливо в камеру сгорания устройства. Результатом сгорания топлива является тепло, которое и нагревает охлаждающую жидкость до необходимой для запуска силового агрегата температуры.
Установка автономного подогревателя двигателя имеет некоторые преимущества перед монтажом, скажем, электрического обогрева мотора:
- Тепло подается и в салон автомобиля.
- Возможность сразу начинать движение, не тратя время на подогрев в салоне.
- Увеличивается ресурс силового агрегата.
Относительно высокая цена никак не влияет на популярность автономного варианта. Такой предпусковой обогреватель отлично справляется со своей основной задачей. К некоторым незначительным минусам (которые никак не влияют на функциональность) можно отнести тот факт, что в процессе работы потребляется электрический ток от аккумулятора, что при определенных раскладах может привести к его разрядке. Поэтому не рекомендуется использовать подогрев двигателя (имеется в виду автономный) при слабом аккумуляторе.
Приобрести устройства для обогрева можно и в Интернет-магазине, где опытные продавцы-консультанты расскажут обо всех особенностях продукции, а также помогут выбрать наиболее оптимальный для Вашего автомобиля вариант.
Компания «Эберспехер» была создана 150 лет назад в Германии, в городе Эссилинген, недалеко от Штутгарта. В то время фирма представляла собой небольшой семейный бизнес. Основным видом деятельности было производство различных металлоконструкций и труб: сливных, водопроводных и других. За достаточно короткий срок, благодаря высокому качеству продукции, фирма завоевала репутацию надежного производителя и поставщика…

Автономный предпусковой подогреватель двигателя Теплостар 14ТС-10 предназначен для прогрева холодного двигателя перед запуском. Принцип действия подогревателя Теплостар 14ТС-10 основан на разогреве жидкости в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя. Выделяющееся при сгорании топливной смеси в камере сгорания тепло, передаваясь через стенки теплообменника…